Красно-синие лампы устанавливаются на опоры линий электропередач или специальные невысокие столбы, находящиеся рядом с дорогой. Они включаются автоматически в момент, когда начинает смеркаться и действуют на протяжении всего тёмного время суток. Днём мигалки, как правило, не активны, но всё равно хорошо заметны для водителей издалека.
Никакие камеры, безусловно, не встраиваются в лампы красно-синего цвета. Наоборот, в большинстве случаев устройства для фиксации нарушений ПДД пытаются устанавливать достаточно скрытно, чтобы автомобилисты не заметили её до приближения на расстояние срабатывания. Некоторые камеры можно увидеть издалека по наличию характерного красного пятна, но они встречаются достаточно редко.
Красно-синие лампочки на столбах официально называются «шериф-балкой» и используются во многих странах мира. Их устанавливают в аварийно-опасных местах, где превышение скорости нередко приводит к дорожно-транспортным происшествиям. Всё чаще подобные устройства можно встретить на трассах, причём даже на платных.
Красно-синие «люстры» традиционно относятся к органам дорожной полиции. Именно по ним можно легко отличить автомобиль от других ведомств, у которых мигалка полностью синяя. Учитывая этот фактор, соответствующие службы решили применить ещё одно решение для профилактики нарушений правил дорожного движения. Подвешенную на столб мигалку видно издалека, поэтому многие водители инстинктивно сбрасывают скорость и начинают ехать корректнее.
С другой стороны, красно-синяя лампа возле дороги не требует от водителя каких-либо неординарных действий. Если мигалка на автомобиле, совместно со звуковым сигналом, даёт преимущество, то в данном случае речь идёт об обычной «люстре» на столбе. Многие водители, которые часто передвигаются по трассам, уже привыкли к «висячим полицейским» и не обращают на них внимания.
