Если есть разметка?
Согласно Правилам дорожного движения водители обязаны придерживаться выбранной полосы. Данное требование закреплено в пункте 9.7. Если на асфальте есть разметка, ответственность несет автомобилист, оказавшийся на встречной полосе.
При этом не имеет значения вид линии (сплошная или прерывистая). Наезжать на пунктирную разметку можно только для перестроения. Логично, что когда речь идет об узкой двухполосной дороге, это понятие неуместно. Со сплошной линией все еще проще: пересекать ее не разрешается вообще.
От типа разметки будет зависеть лишь вид административного наказания. Если линия прерывистая, водителя привлекут к ответственности по части первой статьи 12.16 КоАП . Наказанием станет штраф (500 грн) либо предупреждение. Если разметка сплошная, автомобилисту будет грозить лишение прав (часть 4 статьи 12.15 КоАП ). Водительское удостоверение могут изъять на 4–6 месяцев. В лучшем случае нарушителю удастся отделаться штрафом (4000 грн).
Если одна машина стояла
Здравомыслящие водители понимают, что в узком месте лучше остановиться, чтобы машины могли преодолеть сложный участок по очереди. Однако второй автомобилист может попытаться вписаться в узкий проезд, не снижая скорости. При столкновении зеркалами этот факт сделает его виновной стороной.
Даже если скорость не превышала разрешенных значений, необходимо помнить про пункт 10.1 ПДД. Он обязывает двигаться с учетом погоды, состояния дорожного полотна, интенсивности потока транспорта и других условий. При появлении опасности человек, сидящий за рулем, должен замедлиться либо полностью прекратить движение. Поэтому с владельца стоящего автомобиля ответственность в данном случае снимается.
Дорога без разметки
Даже если линий на асфальте нет, любая дорога имеет сторону, предназначенную для встречного транспорта. Для этого полотно условно делится пополам вдоль оси.
Чтобы определить виновника происшествия, инспекторы полиции проведут измерения. Они вычислят ширину дороги и разделят полученную цифру пополам. Тот, чей автомобиль частично окажется на чужой половине, и будет признан виновником столкновения. При самостоятельном оформлении документов сделать эти манипуляции придется водителям.
Обоюдная вина
Бывает и так, что зеркала оказываются строго посередине дороги. Это происходит, когда оба водителя слишком сильно приближаются к центру полотна. Несоблюдение безопасного интервала делает вину сторон обоюдной. В подобных случаях водители, как правило, не спорят: ведь все и так понятно.
Компенсация
Столкновение зеркалами – мелкое, но все же ДТП. Убытки будет возмещать страховая компания виновной стороны. Но если выяснится, что у виновника нет полиса страхового, ему придется компенсировать затраты на ремонт из собственного кармана.
Если оформить происшествие европротоколом, можно обойтись без административных штрафов. Но в этом случае должны быть соблюдены несколько условий. ДТП разрешается оформить без сотрудников полиции, если:
-
в нем участвовали только два транспортных средства;
-
между сторонами нет разногласий по поводу размера ущерба;
-
в аварии пострадали лишь автомобили;
-
у каждого водителя есть полис .
При наличии разногласий оформить европротокол тоже можно, но в этом случае максимальный размер компенсации составит 70 тысяч грн. В принципе, в ситуации с разбитым зеркалом этого вполне достаточно. Если других повреждений у машины нет, такой суммы вполне хватит, так что пункт по поводу споров можно не принимать во внимание.
Если разногласий нет, ущерб возмещается в рамках предельный страховой суммы (до 270 тысяч грн) при условии проведения фотофиксации. При обоюдной вине выплату, скорее всего, придется разделить пополам.
