Под капотом установлен восьмицилиндровый дизельный двигатель мощностью 260 л.с. Тип коробки передач здесь механический, в кпп десять ступеней. КамАЗ-4355 задумывался, как грузовик для труднодоступных районов, особенно северных регионов нашей страны.
Капотная компоновка здесь выигрывает перед бескапотной тем, что не требуется поднимать кабину в условиях сильного холода, также капот можно дополнительно утеплить. Грузовик имеет грузоподъемность в 10000 килограмм, что опять же должно было стать его достоинством во время эксплуатации.
По обычной дороге машина может набрать скорость до 90 км/ч, при ней расход топлива находится в пределах 25-30 литров на сотню. Предусмотрены и вместительные топливные баки, где основной рассчитан на 350 литров, а запасной на 210 литров горючего.
Грузовик успешно прошел все необходимые испытания и был рекомендован для серийного производства. Но его так и не сделали серийным, выпустив лишь небольшую партию и сейчас увидеть такой грузовик на улице очень сложно. Если Вам знаком грузовик КамАЗ-4355, оставьте о нем отзыв под статьей.
