Несмотря на то, что выпускать грузовики ГАЗ-53 прекратили еще в 90х, до сих пор на сельских дорогах нашей родины можно встретить эти автомобили. Причем сменивший его ГАЗ-3307 гораздо свежее. Его выпуск прекратили только в 2009 году.
Но некоторые водители отдают предпочтение все же старой советской технике.
Причин тут несколько. Одна из основных, это сезонное использование техники на селе. Обычно работы проводят летом и осенью. Практически половину, а то и большую часть времени техника простаивает. А если чем-то долго не пользуются очень часто начинается коррозия. Металл при СССР был явно лучше чем на более поздних моделях. И хотя ГАЗ-53 имеет минимальный возраст в 30 лет, а зачастую и больше, до сих пор можно найти кабины в отличном состоянии.
Слабым местом ГАЗ-3307 является еще и сиденье водителя. Через некоторое время на нем имеют свойства отказывать системы регулировки, и оно становится очень неудобным. Амортизаторы и пружины просто выкидывают и ставят деревянные чушки.
Правда на ГАЗ-53 вообще регулировки сидения нет, но значит нет и лишних ожиданий, если надо повыше, подложил фуфайку и вперед.
Беспокоит на ГАЗ-3307 и электропроводка. Очень часто теряется контакт на предохранителях. У предшественника все было проще и надежнее. Предохранителя всего два, да и проводка потолще. Зимы у нас холодные и родной печки в старой кабине не хватало, часто ставили дополнительную.
Кстати те кто был владельцем ГАЗ-52, утверждают, что и у этой модели кабина зачастую до сих пор в хорошем состоянии.
Если вы были владельцем подобной техники, расскажите, о плюсах и минусах. Какая модель на ваш взгляд все же лучше.
