В Советском Союзе для молодых людей одним из самых интересных развлечений был мотоцикл. Техника была общедоступна и ей пользовалось огромное количество человек. Но большее применение мотоциклы нашли в деревнях да селах, где обычный общественный транспорт ходил редко, вот тогда на помощь и приходили мотоциклы. Автомобили конечно тоже занимали почетное место, но если вспомнить, то их тогда было мало.
В СССР по улицам ездило несколько моделей мотоциклов, это Иж, Минск, Восход и тяжелые марки Днепр и Урал. Все они различались между собой, как по характеристикам, так и по классам, поэтому и стоимости, а также их применение было разным.
Несмотря на это была у всех этих мотоциклов и общая вещь, которая вызывает интерес. Это цифры на спидометре, которые явно превышают способности каждого из перечисленных мотоциклов.
Речь идет о том, что к примеру Восход любой модели может разогнаться до 110, ну максимум до 120 км/ч, а максимальная скорость его по спидометру составляет 140 км/ч.
Та же история и у Восхода. Более тяжелые мотоциклы, такие, как например Урал имеют предельную скорость по спидометру в 160 км/ч, но мы с вами понимаем, что это фантастика. Зачем же все это было сделано?
Ответ довольно прост. Т.к. на мотоциклах тех времен ездили в основном со скоростью в интервале 80-110 км/ч, то инженеры специально установили данные величины в центрально верхней части циферблата, для удобства водителя. Именно поэтому на спидометрах появились цифры 140 и 160 км/ч.
Если у Вас другое мнение на этот счет, можете поделиться им в комментариях под статьей.
