Если посмотреть на приборные панели автомобилей различных производителей, то по большей части они имеют схожие черты. Практически на каждой приборной доске можно увидеть графу спидометра а также тахометра, которые расположены в большинстве случаев симметрично.
Также, помимо этих «циферблатов», можно наблюдать еще похожие приборы, но немного поменьше. Чаще всего в таких «кружках» поменьше расположены указатели уровня топлива, а также температура охлаждающей жидкости, так как именно эти параметры являются одними из наиболее важных в любом автомобиле.
Но среди огромного количества всевозможных марок и моделей, приборные панели Volkswagen, Skoda и Audi имеют одну отличительную особенность. В независимости от того, бюджетная это модель или топовый флагман линейки, приборные панели имеют одну схожую особенность — на табло со спидометром присутствует две красных метки, которые расположены на скорости 30 и 50 км/час. И вот вам наглядный пример старого немца — Фольксваген Пассат Б4. Обратите внимание на эти отметки:
С тех пор прошло уже несколько десятков лет, но немцы продолжают наносить эти отметки на своих автомобилях, включая самые последние модели. Вот, к примеру, щиток приборов чешского флагмана Шкода Суперб (по сути тот же «немец»). Деления, соответствующие скорости 30 и 50 км/час также помечены красным цветом.
И даже самый бюджетный VAG, который выпускался в свое время в Европе — Шкода Рапид, тоже имеет аналогичные «отметины».
Для чего немцы наносят эти метки, и почему именно на 30 и 50 км/час они выделены красным цветом? Как вы уже могли догадаться, всё это сделано неспроста, а инженеры VAG преследовали свою определенную цель, и в данном случае этой целью является безопасность движения. Каким образом это связано с безопасностью? Сейчас расскажу.
Все вы знаете, что в России, к примеру, ограничения скорости установлены на 60 км/час говоря о населенных пунктах. Также, помимо этого, есть и более жесткие ограничения в 40 км/час, которые часто установлены вблизи потенциально опасных для пассажиров и водителей мест — шкоды, детские сады, а также другие учебные или муниципальные заведения, где находится большое количество людей в непосредственной близости к проезжей части.
А вот в Европе несколько другие скоростные пороги. Так, большинство стран ЕС имеют ограничение скорости в населенных пунктах, которое установлено на отметке 50 км/час. Именно поэтому одна из красных меток на спидометрах VAG именно на этом пороге. А вот вторая, которая находится чуть ниже — на 30 км/час, точно также является нижним порогом по аналогии с нашим российским ограничением в 40 км/час. Более того, в последние годы некоторые европейские города снижают максимальную скорость движения до 30 км/час.
Кстати, такую практику используют не только немцы из концерна VAG, как уже было сказано выше. Также подобные деления были замечены на некоторых моделях Mercedes-Benz и VOLVO. И корейцы на определенных моделях также прибегают к данной тактике и вот вам один наглядный пример на фото ниже:
Японцы тоже используют это, правда, далеко не на всех моделях. Тойота, к примеру, на своём флагманском LC200 также посчитала нужным сделать такие отметки с «красными скоростными пределами», хотя на той же Камри такого замечено не было.
Если информация была полезной или же просто интересной, обязательно поддержите канал лайком. В следующих статьях будем рассматривать подобные интересные факты на примере различных марок и моделей автомобилей. Спасибо за внимание.
