Тема необходимости выжима сцепления при запуске двигателя на автомобилях, оснащённых МКПП, вызывает споры уже много лет. Одна часть водителей регулярно прибегает к этой процедуре и заявляет о преимуществах, другая придерживается обратной точки зрения.
Поставить точку в вопросе можно, если углубиться в техническую часть и разобраться, помогает ли выжим сцепления запуску двигателя.
Выжатая педаль сцепления позволяет разъединить между собой двигатель и коробку передач, чего не достигается при нейтральном положении трансмиссии, когда валы и шестерни по-прежнему крутятся. Эффект от этого особенно заметен при запуске мотора в мороз, когда масло в КПП становится вязким. Стартеру приходится воздействовать не только на коленчатый вал двигателя, но и на механизмы внутри коробки передач.
Получаем, что выжимать педаль сцепления при запуске двигателя целесообразно в холодное время года. Такой подход облегчит работу стартеру, поэтому потребуется меньше энергии.
При тёплой погоде выжим сцепления не играет значительной роли, так как для запуска мотора необходим сравнительно небольшой пусковой ток, а характеристики аккумулятора значительно лучше, чем в мороз.
